도로 실란트

아스팔트 도로 실란트는 주로 변형 된 아스팔트 및 열가소성 고무의 복합 재료로 구성됩니다. 주요 성능 특성은 고온에서 점도가 낮고 저온에서 높은 탄력성입니다. 아스팔트 포장 균열을 처리하기 위해 전통적인 아스팔트 균열 코킹을 실란트로 대체하는 것은 현재 고속도로 유지 보수 기술의 상당한 발전을 나타냅니다. 전통적인 방법은 Asphalt의 저온의 미세성 및 고온 연화 특성에 의해 제한되어 수리 후 균열이 빠르게 다시 열립니다. 이 문제는 포장 유지 보수의 노동 및 재료 비용을 증가시킵니다. 그러나 실런트 균열 코킹은 재료 성능 측면에서 이러한 단점을 극복합니다.

원산지 : 중국 허난

브랜드 이름 : Sanaisi

원료 : 아스팔트

사용법 : 도로 수리

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소개

도로 실란트

사용 영역의 주변 온도 차이에 기초하여, 도로 실란트는 차가운 및 저온 유형, 온대 유형 및 뜨거운 및 고온 유형으로 분류됩니다. 국가 표준 분류에 따르면, 도로 실란트는 고온, 일반, 저온, 차가운 및 심한 냉간 유형으로 나눌 수 있습니다. 가열 방법에 따라 도로 실란트는 직접 가열 및 간접 가열 유형으로 나눌 수 있습니다. 도로 실란트는 빠르게 녹고, 강한 접착력을 가지며, 우수한 변형 저항과 탄성 회복을 나타냅니다. 다른 유형의 도로 실란트와 비교할 때, Sanaisi Road Sealant는 점도가 낮고 다양한 균열을 쉽게 침투합니다. 180 ℃의 고온에서, 액체 도로 실란트는 아스팔트 포장 도로와 융합하여 융합한다. 냉각시 강력한 결합을 발전시키고 강한 탄력성에 의존하여 균열이 팽창하고 계약을 맺을 때 탄력적으로 변형되어 밀봉 효과를 유지합니다.

매개 변수

도로 실란트 매개 변수

성능 표시기	SAS-0	SAS-1	SAS-2	SAS-3
안전한 가열 온도 ℃	200	200	200	200
유동성, mm	1.7	1.7	1.7	1.7
부드럽게하는 지점, ℃	≥90	≥80	≥80	≥70
탄성 회복 속도,%	30-70	30-70	30-70	30-70